Evaluación económica de la construcción de la Travesía Central Pirenaica. The Pirineo Central Crossing Construction: An Economic evaluation

Rubén Sainz González, Susana Val Blasco y Diego Chocarro Collados

Resumen: La decisión sobre la ejecución de nuevos proyectos o la modificación de las infraestructuras existentes requiere una evaluación económica que difiera del criterio de decisión empleado en el sector privado. Por ello, este artículo evalúa económicamente un proyecto de inversión ferroviaria, la Travesía Central Pirenaica (TCP), mediante el Método de Análisis Coste Beneficio para Proyectos de Inversión en Infraestructuras. Esta metodología permite determinar de una manera sencilla la rentabilidad social de la construcción de una infraestructura. Además, ofrece a las Autoridades Públicas una medida de política económica para la toma de decisiones a la hora de priorizar la realización de proyectos asociados a un elevado coste económico.

Palabras clave: Rentabilidad social, análisis coste-beneficio, travesía central pirenaica.

Clasificación JEL: D61, D72, D78, H43, R53.

Abstract. The decision of a new infrastructure construction or the modification of the existing ones requires an economic evaluation, which differs from the decision used in the private sector. For that reason, this paper evaluates a railway investment project in economical terms, the Pirineo Central Crossing, by means of the Economic Evaluation Method or Cost- Benefit Analysis for Infrastructure Investment. This methodology allows calculating, in a simple way, the social profitability of an infrastructure construction and also provides to the Public Authorities a measure of economical policies for the decision making to prioritize projects performance associated to high economical cost.

Key words: Social profitability, cost-benefit analysis, Pirineo central crossing.

JEL classification: D61, D72, D78, H43, R53.